1. ĐỂ XÂY DỰNG 1 CỘNG ĐỒNG TRONG SẠCH VÀ VỮNG MẠNH, CÁC ADMIN SẼ KIÊN QUYẾT BLOCK VĨNH VIỄN:
    1. Bài viết đăng sai chuyên mục và đăng nhiều bài giống nhau trong 1 chuyên mục
    2. Thành viên chuyên SPAM bình luận không liên quan trong các bài viết.
    Tất cả những vi phạm trên BQT sẽ block vĩnh viễn bao gồm cả IP. Xin cảm ơn. !
    Dismiss Notice

Chia sẻ Thị trường xe Việt không có dấu hiệu giảm giá khi xe nhập khẩu ồ ạt tuồn vào Việt Nam

Thảo luận trong 'Nguồn Hàng Ô tô - Xe Máy - Đạp Điện' bắt đầu bởi daybanglaixe01, 26/10/18.

0/5, 0 phiếu

  1. daybanglaixe01

    daybanglaixe01

    Tham gia ngày:
    9/10/18
    Bài viết:
    6
    Đã được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Nhiều chiếc xe ở Việt Nam với giá cao hơn so với các nhà nước tại Đông Nam Á sau lúc thuế nhập khẩu về 0%.

    Sau sắp 1 năm vận dụng thuế nhập khẩu 0% đối sở hữu ôtô nhập từ các nước ASEAN ký kết Hiệp định thương nghiệp ATIGA, giá ôtô tại Việt Nam vẫn ở mức cao so hơn so có những thị trường trong khu vực.

    Xem thêm học lái xe ô tô b2

    Hy vọng sự tràn vào của xe nhập khẩu thuế 0% sẽ kéo theo giá xe trên thị trường giảm xuống không trở nên hiện thực. Giá xe lắp ráp ko thay đổi rộng rãi so với năm trước, trong khi xe nhập khẩu mang phổ biến lựa mua nhưng khan nguồn cung, kèm giá cao.

    Tính theo tiền Việt, giá 1 chiếc Honda CR-V tại Singapore ở mức gần 2 tỷ, tại Malaysia từ gần 851 triệu. Trong lúc đó, tại Việt Nam từ 973 triệu. Ngoài ra, khách sắm xe trong cảnh khan hàng còn nên chịu thêm phí sắm phụ kiện nếu muốn nhận xe ngay hoặc chờ vài tháng. Ở Đông Nam Á, Singapore là nhà nước sở hữu giá ôtô cao hơn cả.

    Không chỉ cao hơn một số nước trong khu vực, so có phiên bản cũ lắp ráp (từ 898 triệu), giá CR-V cũng tăng thêm kể từ lúc nhập khẩu. Tuy nhiên, CR-V nhập cảng và lắp ráp sở hữu các khác biệt về kiểu dáng, tham số kỹ thuật.

    Mẫu Honda HR-V mới ra mắt, sở hữu giá công bố từ 786 tới 871 triệu. Trong khi đó, tại các thị trường khác như Indonesia giá tương đương khoảng 625 triệu cho phiên bản đắt nhất, giá tại Thái Lan của cái xe này tương đương khoảng 681 triệu đến 803 triệu.

    Dòng SUV với doanh số thấp Toyota Fortuner giá tại Indonesia từ 746 triệu, trong khi tại Việt Nam từ 1,026 tỷ, tại Philippines từ 685 triệu. So có chính phiên bản cũ, giá của Fortuner cũng tăng thêm 45 triệu do hãng nâng cấp khoa học cho xe.

    Theo lý thuyết, nếu ko với các thay đổi về sản phẩm, giá ôtô nhập cảng với thể giảm khoảng 23% khi thuế nhập khẩu giảm từ 30% về 0%. Tuy nhiên, lý thuyết cho đến bây giờ chưa đúng sở hữu các xe du nhập đã về Việt Nam.

    Bên cạnh đó, xe nhập khẩu từ các nước về Việt Nam còn chịu tương tác từ các khía cạnh khác như tỷ chi phí tệ, chi phí vận chuyển, lưu kho. Ngoài ra, các loại xe như Fortuner ngay từ thời khắc ban bố giá, nhà cung cấp đã cho biết ứng dụng giá của năm 2018 (Fortuner mới bán tại Việt Nam từ đầu 2017), cần khó có chuyện dòng xe này giảm giá lúc nâng cấp thêm trang bị.

    Xe nhập cảng hưởng thuế 0% chưa tạo cần những sức ép đích thực trong cuộc đua có xe lắp ráp, giá xe trong nước cũng không sở hữu chiều hướng thấp hơn. Những cuộc giảm giá ào ạt như cuối năm 2017 đã không xảy ra trong năm nay.

    Đầu tháng 8, Toyota Việt Nam giới thiệu cái xe Vios thế hệ mới, giá tăng thêm 18-41 triệu cho mọi phiên bản, bổ sung thêm một số tính năng và thay đổi kiểu dáng. Ở phân khúc này, Vios cạnh tranh với đối thủ chính bây giờ Hyundai Accent và Honda City, trong khi chiếc Suzuki Ciaz du nhập Thái Lan ko có doanh số rẻ đủ để ảnh hưởng vào cuộc chơi về giá.

    Nissan X-Trail lắp ráp trong nước sở hữu phiên bản mới V-Series, bổ sung thêm tính năng và thiết kế lại đôi chút, song song giá bán cao hơn so có những bản bán trước đó. Ở phân khúc này, độc nhất vô nhị CR-V nhập cảng nguyên chiếc, nên những mẫu xe lắp ráp vẫn giữ giá bán so với năm 2017.

    Xem thêm thi bằng a2 tại hà nội

    Xe nhập cảng hưởng thuế 0% chưa tạo cần các áp lực thực sự trong cuộc đua có xe lắp ráp, giá xe trong nước cũng ko sở hữu chiều hướng rẻ hơn. Những cuộc giảm giá ồ ạt như cuối năm 2017 đã ko xảy ra trong năm nay.

    Đầu tháng 8, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xe Vios thế hệ mới, giá tăng thêm 18-41 triệu cho toàn bộ phiên bản, bổ sung thêm 1 số tính năng và thay đổi kiểu dáng. Ở phân khúc này, Vios cạnh tranh sở hữu đối thủ chính hiện tại Hyundai Accent và Honda City, trong khi loại Suzuki Ciaz nhập khẩu Thái Lan không sở hữu doanh số thấp đủ để tác động vào cuộc chơi về giá.

    Nissan X-Trail lắp ráp trong nước với phiên bản mới V-Series, bổ sung thêm tính năng và ngoại hình lại đôi chút, song song giá bán cao hơn so mang các bản bán trước đó. Ở phân khúc này, độc nhất CR-V du nhập nguyên chiếc, buộc phải các dòng xe lắp ráp vẫn giữ giá bán so sở hữu năm 2017.
     
Đánh giá chủ đề này:
/5,

Chia sẻ thông tin